答：我们通过以下三点来衡量通行费费用变化。 第一点：空车费用略有上涨，重车费用明显下降。 贵州省高速公路货车车(轴)型收费系数是以2018年全省高速公路货车通行费为基准，结合各类货车车货总重分布情况，剔除超限车辆等不合规数据，测算出各类货车平均车货总重。例如：一型货车平均车货总重4.5吨。二型7.8吨。在现行收费下，以二型货车为例：除去车辆自重(6.3吨)外，当载货1.5吨时和原计重收费基本持平，当载货超过1.5吨后，在合法装载的情况下，装载越多，费用越少。 此外，500米以下桥隧按道路收费，通行费测算结果为：620米以下桥隧，较计重收费高，超过620米的桥隧，较计重收费便宜。 第二点：车货总重超过平衡点吨位，费用降低。在合法装载的情况下，装载越多，费用越少。 第三点：大件运输车以3.075元/公里为基数，每增加一轴增加0.25元/公里，最高不超过5元/公里。