从"赶班车"到"约专车"，铜仁万山盘活乡村交通

发布时间: 2025-03-23 18:00 字体:[小中大] 打印本页

万山区精准施策，全力探索契合本地实情的乡村运输发展新路径，力促农村客运向着可持续、高质量的方向大步迈进，让运输服务的提质增效切实惠及民生。

在铜仁市汽车南站，一列列崭新的新能源小客车整齐排列，蓄势待发。这些可不是普通的客运车辆，它们搭载着“定制化”服务的贴心功能，乘客只需动动手指，在乘车群里预约或是拨打电话，就能按照自己的行程安排，灵活选定乘车时间与地点，出行效率得到了飞跃式提升。

“有了这个乘车群，出行方便太多了！随时预约，我们随时接送，大家的需求都能照顾到。”客运车司机桂承斌笑着说道。

从2022年起，万山区聚焦群众多元化出行诉求，大刀阔斧地优化乡镇客运服务。依据各乡镇独特的出行习惯，逐步淘汰大型客车，换上灵动便捷的小型客车。小型客车的优势立竿见影，发车班次间隔大幅缩短至半小时到一小时，发班频次显著增多，运营成本得以有效控制，农村客运的灵活性被彻底激活。

“过去坐车，到站统一上下车，现在不一样了，车辆安检后，能点对点把旅客送到家门口，出行便捷度大大提高。”万山区客运公司董事长胡光亮介绍道。

目前，万山区已成功开通24条乡村客运线路，如同毛细血管般覆盖全区11个乡镇（街道），运营总里程达952公里，投入客运车辆67辆，新能源车占比超七成，每日平均发出200余趟次班车，日均客流量稳定在1700余人，城乡客运“村村通”已然从蓝图变为现实，农村群众的出行体验焕然一新。

“我们将持续深耕城乡客运一体化建设，深化农村客运区域化运营，推广大车换小车模式，让客运班车直通百姓家门，全方位提升农村客运的便捷性与灵活性。”万山区交通运输局客运科负责人姜华表示。